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　　停車難是很多城市發(fā)展的難題。路邊亂停亂放的車輛，不但成了交通順暢的障礙，嚴(yán)重影響了老百姓的出行和生活，也影響了城市的管理和形象。如何才能在清遠(yuǎn)開車順暢，停車舒暢是清遠(yuǎn)人的追求，也是“兩會”代表關(guān)注的焦點(diǎn)。2008年黎家文等政協(xié)委員提交了《關(guān)于設(shè)置車輛停放點(diǎn)的建議》的提案，該提案被清遠(yuǎn)市政府作為清遠(yuǎn)市三個重點(diǎn)提案之一進(jìn)行督辦。在今年舉行的清遠(yuǎn)市五屆五次政協(xié)會議上，委員邵軍提交了《關(guān)于解決我市“停車難、亂停車”問題的建議》提案。
 
　　立體車庫備受推崇
 
　　面對越來越明顯的停車難問題，清遠(yuǎn)人民間也在自己找出路。位于市中心區(qū)域的湖濱步步高酒店停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求，而酒店已沒有地面空地增加車位，酒店投入上百萬建設(shè)清遠(yuǎn)市首座機(jī)械式立體停車庫，停車位緊張的問題得到有效解決。據(jù)了解，機(jī)械式立體停車庫最多可以同時停放63輛汽車，一共分為5層，有升降設(shè)備和滑輪，每層的停車位可以縱向升降，也可以橫向平移，有三個進(jìn)出車口，各自由一個專職人員操作，存取車輛由電腦控制，每輛車存取過程大概需要5分鐘。
 
　　雖然這只是個案，但是為清遠(yuǎn)解決停車難起到了很好的示范作用。對于立體車庫的設(shè)立，政協(xié)委員邵軍持贊成態(tài)度，他認(rèn)為推行立體式車庫是解決停車難的方法之一，“為節(jié)省黃金地帶土地資源，合理規(guī)劃，在城市中心地帶和主要商業(yè)區(qū)推行立體式車庫。鼓勵社會投資人投資建設(shè)、經(jīng)營立體公共停車場”。
 
　　發(fā)揮路邊停車的優(yōu)勢
 
　　黎家文建議，政府會同有關(guān)部門適當(dāng)增加路邊停車車位，以及市區(qū)內(nèi)一些商店、鋪位門前的準(zhǔn)停車車位。但這些車位必須劃停車線，豎立停車標(biāo)志，把原先無序的違章車輛停放轉(zhuǎn)變?yōu)橛行虻赝７拧Ａ硪环矫?，交警部門要加強(qiáng)路段巡查管理，依法查處不按規(guī)定停放車輛或在停車線外停放車輛的違章行為。
 
　　黎家文表示，從長遠(yuǎn)的計(jì)劃來看，政府一方面要加強(qiáng)對市內(nèi)建筑物停車泊位的規(guī)劃管理，對中心城區(qū)的住宅、辦公樓、商業(yè)場所、餐飲娛樂旅館、醫(yī)院、學(xué)校等建筑物的停車泊位配置標(biāo)準(zhǔn)要作出明確的規(guī)定，這有利于新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目停車泊位的同步建設(shè)，以滿足日益增長的車位需求。另一方面，政府要積極鼓勵和引導(dǎo)民間投資，推進(jìn)社會停車場的民營化、產(chǎn)業(yè)化的開展，在政策上給予優(yōu)惠和扶持。
 
　　發(fā)展民營停車場產(chǎn)業(yè)
 
　　對于解決停車難問題，政協(xié)委員邵軍認(rèn)為，要改造老社區(qū)，興建公共停車場。通過調(diào)查摸底社區(qū)車輛擁有量，由政府統(tǒng)一部署，城建部門牽頭，各社區(qū)負(fù)責(zé)落實(shí)，實(shí)行小區(qū)單獨(dú)或小區(qū)聯(lián)合興建大型公共停車場，以解決住戶亂停車、停車難問題。建造項(xiàng)目通過招投標(biāo)形式，可吸收社會資金興建。建成后的停車場可委托物業(yè)統(tǒng)一收費(fèi)管理。
 
　　此外要發(fā)展民營停車場產(chǎn)業(yè)。邵軍建議政府積極鼓勵和引導(dǎo)民間投資，推進(jìn)社會停車場的民營化、產(chǎn)業(yè)化的開展，在政策上給予優(yōu)惠和扶持。另外，可以在商業(yè)中心邊緣規(guī)劃公用地段向社會進(jìn)行停車場設(shè)置經(jīng)營權(quán)拍賣，對商業(yè)中心附近地帶的車輛進(jìn)行限制進(jìn)入。
 
　　同時，要成立專項(xiàng)整治小組，出臺整治條例。邵軍建議政府成立“停車難、亂停車”專項(xiàng)整治小組，召集相關(guān)職能部門統(tǒng)一解決。出臺相關(guān)條例，明確職責(zé)和權(quán)限，共同做好整治工作。同時加強(qiáng)教育管理，予以媒體曝光。有關(guān)部門要加強(qiáng)對亂停車的治理，并引導(dǎo)車主有序停放。如果管理跟不上，即便市區(qū)有足夠的停車場、有足夠的劃線停車區(qū)域，還是會出現(xiàn)亂停車的情況。 延伸閱讀：
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