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有錢買車卻找不到地方停？類似“幸福的煩惱”有望得到解決。昨日，記者從清城區(qū)城綜局獲悉，清城區(qū)路邊停車收費建設工作啟動，參照深圳模式，擬打造智慧化停車管理系統(tǒng)平臺，并在城市中心片區(qū)建設數千個路邊臨時停車泊位，重點實現(xiàn)市區(qū)城市商圈及人流、車流量密集公共場所可停車區(qū)域的規(guī)范停車。
 
據清城區(qū)城綜局相關負責人介紹，市區(qū)一直實行路邊免費停車管理，考慮到停車成本，一些車主寧愿在街道上亂停車也不停進停車場。對于亂停車的行為，目前并無專門的管理單位，只能由交警部門負責機動車道違章停車管理，城管部門負責機動車道占有人行道管理。而交警部門受警力不足制約，對于城市次干道及支路的停車違章執(zhí)法力度較小，導致道路違章停車現(xiàn)象日益嚴重，以致出現(xiàn)“總體供給不足、路內停車日增、路外停車場泊位閑置”的怪圈。
 
針對現(xiàn)狀，區(qū)城綜局參照深圳模式，下一階段計劃在城市中心片區(qū)建設數千個路邊臨時停車泊位，實行智慧化停車。據介紹，路邊停車收費遵循“用者付費”的公平性原則，通過差異化的價格、時間控制等方式，使路邊停車車主承擔合理的使用成本，實現(xiàn)社會公共資源的公平配置。同時通過價格杠桿，直接調控泊車需求，并通過停車收費管理部門的管理，逐步改變出行者的不良泊車習慣，規(guī)范停車秩序。 延伸閱讀：
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