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　　2015年11月16日晚，南區(qū)一小區(qū)地下停車場(chǎng)停了不少車子，停車場(chǎng)內(nèi)不少車位已經(jīng)售出。

　　近日，規(guī)劃局回應(yīng)南都記者關(guān)于停車位的規(guī)劃情況時(shí)表示，截至2014年底中心城區(qū)路內(nèi)路外停車位合計(jì)約10.7萬(wàn)個(gè)，與停車需求相比，缺口將近一半。有市民表示，部分熱門區(qū)域中停車位依舊緊缺，小區(qū)也出現(xiàn)“搶車位”的情況。而部分小車車位的價(jià)格也從過(guò)去的5萬(wàn)-6萬(wàn)上升至8萬(wàn)-10萬(wàn)以上。有業(yè)內(nèi)人士表示，若停車費(fèi)定價(jià)日后完全放開(kāi)給市場(chǎng)調(diào)節(jié)，樓盤車位價(jià)格還可能上升。

　　走訪：有樓盤每周賣200車位

　　記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，近幾個(gè)月以來(lái)中山的車位成交大體呈上升趨勢(shì)，例如每周成交中都有以車位成交為主的項(xiàng)目高居成交量前10名，包括遠(yuǎn)洋城、金爵官邸、菊城建華花園、大錦中心、中澳濱河灣等項(xiàng)目都一度在周排名中以車位成交成為前十名。還有項(xiàng)目甚至每周能成交200個(gè)以上車位。

　　記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，確有項(xiàng)目出現(xiàn)車位搶購(gòu)的情況。遠(yuǎn)洋城天曜的業(yè)主葉小姐告訴記者，近期該小區(qū)頻頻推出組團(tuán)車位，車位價(jià)格為11萬(wàn)至16萬(wàn)不等，部分“靚車位”一度高至18萬(wàn)，依舊引來(lái)業(yè)主們?cè)褤屬?gòu)。“我也買了一個(gè)14萬(wàn)的，不僅擔(dān)心車位價(jià)格不斷上漲，同時(shí)更擔(dān)心沒(méi)有車位停泊。”她表示。

　　葉小姐的擔(dān)心不無(wú)道理。記者了解發(fā)現(xiàn)，有樓盤的停車位從原本的6萬(wàn)- 8萬(wàn)漲價(jià)至14萬(wàn)。“世紀(jì)新城三年前看車位還可以8萬(wàn)買到，最低能夠6萬(wàn)多搞定，現(xiàn)在我同事買要1 4萬(wàn)。”世紀(jì)新城業(yè)主黃小姐對(duì)記者表示，發(fā)現(xiàn)不僅該項(xiàng)目車位價(jià)格穩(wěn)定在10萬(wàn)元以上，近期周邊項(xiàng)目的車位價(jià)格也基本維持在10萬(wàn)-12萬(wàn)元/個(gè)。

　　矛盾：有樓盤擅改車位規(guī)劃

　　有業(yè)主表示，原本不打算購(gòu)買車位的，也因?yàn)闃潜P出現(xiàn)變動(dòng)而不得不考慮購(gòu)買車位。家住遠(yuǎn)洋城西片區(qū)的李小姐就表示，數(shù)年前該小區(qū)還有不少室內(nèi)空車位可停，但隨著入住率上升，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有空車位，像她這種沒(méi)有購(gòu)買小車車位的業(yè)主，不得不每天準(zhǔn)時(shí)在小區(qū)附近的空地上“搶車位”。“好些家庭都是一戶兩三輛車，車位的需求也上升，像我這樣就買不到了。”她表示。

　　同時(shí)，還有小區(qū)出現(xiàn)了擅自把露天車位改成綠化的情況。西區(qū)一小區(qū)曾經(jīng)因?yàn)樾^(qū)綠化改車位而導(dǎo)致人車不分流，讓業(yè)主們紛紛上門投訴，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)車位原本是已經(jīng)規(guī)劃好時(shí)，有業(yè)主陷入兩難境地。“車位原本就規(guī)劃好也就是說(shuō)車位滿足規(guī)劃要求的最低比例，現(xiàn)在改回去綠化也就相當(dāng)于車位將來(lái)肯定會(huì)不夠。”該小區(qū)業(yè)主舒小姐曾向記者表示。

　　此外，有樓盤因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)停車難問(wèn)題而導(dǎo)致業(yè)主與物管方發(fā)生糾紛。例如東區(qū)和南區(qū)就有樓盤因?yàn)檐囄徊蛔?、業(yè)主無(wú)車位可停的問(wèn)題而見(jiàn)諸報(bào)端。

　　業(yè)內(nèi)：車位價(jià)格還將走高

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，目前中山雖然不如廣州深圳這樣人口龐大的一線城市一般出現(xiàn)大規(guī)模的“搶車位潮”，但隨著人口發(fā)展和車輛保有量增加，車位價(jià)格逐步走高是不爭(zhēng)的事實(shí)。“《中山市建設(shè)項(xiàng)目停車配建指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，戶均大于等于90平方米小于120平方米的住宅小區(qū)的車位配比至少滿足1.0，即一戶一個(gè)”，從事項(xiàng)目工程管理的甘先生表示，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，中山大部分小區(qū)都合格，但鑒于中山戶均家庭汽車保有量超出這個(gè)數(shù)目，即有可能出現(xiàn)車位不足的情況。

　　還有市民表示，規(guī)劃局這一數(shù)據(jù)只適用于未開(kāi)發(fā)的鎮(zhèn)區(qū)項(xiàng)目，但不適用于城區(qū)、小欖、古鎮(zhèn)、坦洲等人流較大的區(qū)域。“隨便在中山任何一個(gè)商圈一站都是車滿為患，有些小區(qū)根本連停也停不進(jìn)去，不可能還有缺口。”家住南下新碼頭附近的楊女士表示。

　　數(shù)字

　　規(guī)劃局：需：19萬(wàn)個(gè)停車位供：目前10.7萬(wàn)個(gè)

　　此前，對(duì)于中山停車位的規(guī)劃、建設(shè)和管理等問(wèn)題，市規(guī)劃局回應(yīng)表示，在解決停車難方面組織編制了中心城區(qū)路邊停車規(guī)劃、組織編制了中心城區(qū)公共停車場(chǎng)規(guī)劃、組織編制了中山市綜合交通規(guī)劃、組織編制了《中山市建設(shè)項(xiàng)目停車配建指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、組織編制了《中山市路外公共停車場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策及管理規(guī)定》等提前布局去解決停車難問(wèn)題。

　　關(guān)于停車位的供求情況，規(guī)劃局指出，2014年全市載客汽車總數(shù)達(dá)到52164 4輛，比上年增加76091輛，增幅17.08%。其中小汽車約52萬(wàn)輛，中心城區(qū)小汽車約17萬(wàn)輛。中心城區(qū)停車需求約為19萬(wàn)個(gè)停車泊位。截至2014年底，主城區(qū)內(nèi)交警部門在96條路段上施劃路內(nèi)合法停車位，提供停車泊位共4377個(gè)。此外，根據(jù)公共停車場(chǎng)規(guī)劃調(diào)查，城區(qū)范圍路外停車泊位總量約10.3萬(wàn)個(gè)。路內(nèi)路外停車位合計(jì)約10.7萬(wàn)個(gè)，與停車需求相比，缺口將近一半。

　　同時(shí)，規(guī)劃局表示，除了居民轉(zhuǎn)變出行方式、大力發(fā)展公共交通、提高現(xiàn)有停車資源利用率以外，該局嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目停車配建指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上增加停車泊位供給，減少停車缺口。在實(shí)際的規(guī)劃審批中，我局嚴(yán)格把關(guān)，保證具體項(xiàng)目配置停車位的數(shù)量，并嚴(yán)格落實(shí)規(guī)劃公共停車場(chǎng)的建設(shè)。建設(shè)項(xiàng)目配建停車位不夠的、不按規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)的，我局均不予通過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收。
 
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