国产一区二区三区小说,日韩精品成人一区二区三区,久久久久久久综合色一本,久草热8精品视频在线观看

　　城區(qū)臨時(shí)停車泊位擬采取電子咪表收費(fèi)的消息已傳出一年多時(shí)間。昨日，記者從中山市物價(jià)局獲悉，該局將于今年11月中旬舉行中山市城市道路停車泊位收費(fèi)聽證會(huì)，并從昨日起至10月20日，面向全社會(huì)征集聽證會(huì)參加人、旁聽人，其中消費(fèi)者代表12人。

　　昨日，中山停車場(chǎng)公司一位負(fù)責(zé)人表示，具體的收費(fèi)方案和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以市物價(jià)局公布為準(zhǔn)。

　　公開征集14名聽證參加人下月中旬召開的中山市城市道路停車泊位收費(fèi)聽證會(huì)將邀請(qǐng)聽證會(huì)參加人25名、旁聽人員5名、新聞媒體5家。

　　聽證會(huì)參加人中，除政府部門、社會(huì)組織、專家學(xué)者等11名聽證會(huì)參加人由物價(jià)部門聘請(qǐng)外，另面向社會(huì)公開征集12名消費(fèi)者以及經(jīng)營(yíng)者、其他利益相關(guān)方共2名作為聽證會(huì)參加人，采取自愿報(bào)名并考慮消費(fèi)者結(jié)構(gòu)隨機(jī)選取。當(dāng)報(bào)名人數(shù)不足時(shí)，由市物價(jià)局委托消費(fèi)者組織或其他群眾組織推薦產(chǎn)生。

　　有意參加聽證會(huì)的市民可憑有效身份證明直接到市物價(jià)局成本調(diào)查監(jiān)測(cè)科報(bào)名，也可登錄中山物價(jià)信息網(wǎng)下載相關(guān)申請(qǐng)表格連同身份證明復(fù)印件傳真或郵寄到該科室。

　　報(bào)名者需按要求如實(shí)提供姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、身份證號(hào)碼、居住地址、聯(lián)系方式等個(gè)人信息。市物價(jià)局將根據(jù)報(bào)名情況、報(bào)名者條件以及產(chǎn)生方式，確定聽證會(huì)參加人和旁聽人員名單，并將聽證方案、聽證會(huì)召開的具體時(shí)間和地點(diǎn)陸續(xù)在中山物價(jià)信息網(wǎng)上公布。

　　兩條道路已劃出停車位“道路停車泊位收費(fèi)將分階段實(shí)施，先以中山四路和蓮塘北路為試點(diǎn)路段，然后向其他路段逐步推開。”兩個(gè)月前，中山市城市建設(shè)投資集團(tuán)副總經(jīng)理梁小業(yè)接受媒體采訪說，“咪表收費(fèi)將統(tǒng)一采用中山通IC卡刷卡支付，不接收現(xiàn)金”。

　　昨日下午，南都記者在中山四路和蓮塘北路看到，前者或因中山三路施工封路的原因，行駛的車輛較少，道路兩邊鋪設(shè)著磚石和草地的停車位上用黃線劃出了停車位，空置率接近三分之一;后者則因靠近大信新都匯，車輛明顯較多。

　　出租車司機(jī)表示，每逢上下班高峰時(shí)段或者是節(jié)假日，蓮塘北路交通比較堵塞，道路兩邊也因商鋪較多，停車位上基本都停放著車輛。

　　兩條路段盡管已劃出停車位，但尚未安裝咪表。對(duì)于這兩條路試點(diǎn)收費(fèi)的消息，昨日下午，中山停車場(chǎng)公司一位負(fù)責(zé)人未置可否。

　　先前傳的收費(fèi)方案被否定今年4月份，媒體在報(bào)道中提到，白天8：30至晚上10：30實(shí)行按時(shí)計(jì)費(fèi)，有15分鐘的免費(fèi)停車時(shí)間，超過15分鐘后起步價(jià)2元，以30分鐘為一個(gè)時(shí)間段，每個(gè)時(shí)間段根據(jù)位置不同，分為1.5元和2元兩種，以此進(jìn)行累計(jì)，上不封頂;晚上10：30至白天8：30實(shí)行按次計(jì)費(fèi)，每次5元。

　　對(duì)這一方案，中山停車場(chǎng)公司一位負(fù)責(zé)人昨日進(jìn)行否認(rèn)，他表示，具體的收費(fèi)方案和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以市物價(jià)局公布為準(zhǔn)。

　　專家建議探索停車產(chǎn)業(yè)化途徑中山市規(guī)劃設(shè)計(jì)院交通規(guī)劃室副主任田我順：從其他城市的經(jīng)驗(yàn)和探索方向來看，路邊停車咪表收費(fèi)是一種趨勢(shì)。道路資源有限，首先要保障行車暢通的空間，向路邊停車收費(fèi)是鼓勵(lì)車主將車停到停車場(chǎng)里去?；谕瑯拥墓膭?lì)原則，路邊收費(fèi)的價(jià)格應(yīng)稍高于公共停車場(chǎng)和小區(qū)停車場(chǎng)。

　　中山停車難，根本原因在于公共停車場(chǎng)的建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于城市發(fā)展速度。造成這一狀況的原因有三個(gè)：一是近年來中山市車輛的快速增長(zhǎng)。二是停車場(chǎng)的建設(shè)難度大、利潤(rùn)低。建議將咪表停車的費(fèi)用作為建設(shè)公共停車場(chǎng)的基金。三是歷史遺留的問題，當(dāng)初對(duì)停車指標(biāo)的規(guī)劃偏低。為了解決這些停車問題，廣州、深圳等一些城市都在探索一種停車的產(chǎn)業(yè)化途徑，鼓勵(lì)多種資金去經(jīng)營(yíng)停車場(chǎng)。

　　市民聲音停車收益應(yīng)回報(bào)于民熟悉法律的胡先生表示，依據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，在城市道路范圍內(nèi)，在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。

　　停車收費(fèi)之后的收益該如何監(jiān)管、如何支配呢?城市公共道路屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，是用購車所交養(yǎng)路費(fèi)或國(guó)家、地方財(cái)政興建的，按照誰投資、誰受益的基本原則，城市公共道路上用于停放汽車車位的收益應(yīng)回收財(cái)政，回報(bào)于民。對(duì)于城市公共道路上劃定的停車泊位，應(yīng)分清產(chǎn)權(quán)和使用關(guān)系。

　　部門說法此舉可緩解停車難中山市有關(guān)部門表示，近年來，隨著中山經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和居民生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全市機(jī)動(dòng)車汽車擁有量已超過65萬輛，年增長(zhǎng)率為16%，其中超過40%的車輛集中在城區(qū)，給城區(qū)交通帶來較大壓力，行車難、停車難問題日益突出。

　　這項(xiàng)收費(fèi)措施是為了加強(qiáng)城市道路交通管理，合理利用城市道路資源，規(guī)范車輛停放，提高城區(qū)公共道路機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)泊車位利用率和道路通行能力，緩解中心城區(qū)行車難、停車難問題。

延伸閱讀：
城市道路智能停車收費(fèi)方案>>>