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7月1日起，楚雄市政府下發(fā)關(guān)于調(diào)整城市道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通告，稱楚雄城市道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行的每車每小時(shí)2元調(diào)整為每車每小時(shí)4元，首次停放在20分鐘以內(nèi)免收，每次連續(xù)停放超過1小時(shí)以上，按每30分鐘以內(nèi)（含30分鐘）加收2元，不足30分鐘按30分鐘計(jì)收，全天收費(fèi)不超過48元。每天收費(fèi)時(shí)間為9：00至21:00。并稱，該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將試行半年，試行期為今年的7月1日至12月31日。
停車費(fèi)漲了，市民們的情緒也跟著“漲”了不少。多數(shù)人認(rèn)為，每小時(shí)4元的停車費(fèi)還是貴了。
 
市發(fā)改局
希望通過“漲價(jià)”提高街道通行能力
今年4月份，楚雄市發(fā)改局按照法定程序召開了《楚雄市城市道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整簡(jiǎn)易聽證會(huì)》，經(jīng)八屆市人民政府第二十次常務(wù)會(huì)議決定同意，在聽取相關(guān)意見之后，對(duì)楚雄市城市道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)做出了調(diào)整。
在這之前，楚雄城區(qū)內(nèi)的道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每車每小時(shí)2元，20分鐘以內(nèi)免收，超過20分鐘不足1小時(shí)，按1小時(shí)計(jì)收，每次停放超過1小時(shí)以上，不足1小時(shí)按每小時(shí)加收2元。
此次楚雄市城市道路停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，“主要原因是車輛數(shù)量的不斷增加，而城區(qū)內(nèi)停車位數(shù)量卻相當(dāng)有限。”楚雄市發(fā)改局一李姓副書記告訴記者，希望可以通過調(diào)整停車泊位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而改善楚雄城區(qū)內(nèi)的道路交通狀況，提高通行能力，從而充分利用街道的停車資源。
此外，相關(guān)部門也建議廣大市民到地下停車場(chǎng)停車，“我們批給地下停車場(chǎng)的停車費(fèi)價(jià)位都相對(duì)較低，最高都不超過2元每小時(shí)。”市發(fā)改局的李副書記說。
 
現(xiàn)狀
車多位少 城區(qū)違規(guī)停車現(xiàn)象非常嚴(yán)重
記者從楚雄市公安局交警大隊(duì)了解到，截至今年4月份，楚雄城區(qū)（含開發(fā)區(qū)）內(nèi)共有機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車位2200多個(gè)，而楚雄市的機(jī)動(dòng)車數(shù)量目前已經(jīng)超過了13萬輛。
據(jù)記者走訪，車多位少，城區(qū)內(nèi)的停車位“供不應(yīng)求”，的確困擾著不少有車的市民。
“近幾年機(jī)動(dòng)車數(shù)量還在持續(xù)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率大概在15%左右。”楚雄市公安局交警大隊(duì)一民警稱，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車與城區(qū)內(nèi)停車位的數(shù)量差距較大，停車位已經(jīng)處于超飽和狀態(tài)，“這也導(dǎo)致了平時(shí)市區(qū)內(nèi)違規(guī)停車的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。”
 
市民
“4元每小時(shí)的停車費(fèi)還是有些貴”
“我們這些小城市，生活、工資水平都不高，每小時(shí)收4塊錢，我覺著還是貴了。”剛買車不久的趙先生希望相關(guān)部門就停車費(fèi)的價(jià)位再酌情考量。據(jù)記者走訪，多數(shù)市民都和趙先生想法一致。
記者留意到，楚雄當(dāng)?shù)匾患揖W(wǎng)站近日曾對(duì)停車泊位收費(fèi)改革做過一次網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，并發(fā)起投票。在過去的兩天里，參與投票人數(shù)共計(jì)752人，其中選擇“收費(fèi)過高，無法接受”的市民占到了88%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于剩下的“收費(fèi)略高，還能接受”、“收費(fèi)低，完全能接受”、“不過是兩元錢，無所謂”三個(gè)選項(xiàng)。
對(duì)于停車費(fèi)的上漲，也有部分市民持不同態(tài)度。“有些路高峰的時(shí)候的確是太堵了，路兩邊還總是停著車，不管采取哪樣方式，是該整治整治了。”另有市民強(qiáng)調(diào)，收費(fèi)管理員的職責(zé)和義務(wù)應(yīng)該進(jìn)一步明確。
 
管理
“逃費(fèi)”居多 收費(fèi)管理員壓力大
通過市場(chǎng)化運(yùn)作，目前楚雄老城區(qū)內(nèi)停車泊位的收費(fèi)管理工作交由一家公司來負(fù)責(zé)。“至7月份停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改革以來，逃費(fèi)的占多數(shù)，只有少數(shù)車主愿意主動(dòng)交停車費(fèi)。”停車泊位管理公司一負(fù)責(zé)人告訴記者，目前公司也在積極培訓(xùn)收費(fèi)管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，“尤其是這一段時(shí)間，他們（收費(fèi)管理員）的工作壓力還是相當(dāng)大的。”
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，目前工作中最大的難題就是如何向市民們解釋，“城區(qū)內(nèi)的停車泊位是屬于城市道路公共資源，而非屬于個(gè)人。”
對(duì)于收費(fèi)管理員的職責(zé)和義務(wù)，停車泊位公司的負(fù)責(zé)人也給予了明確回應(yīng)。“停車費(fèi)不等于保管費(fèi)。”管理員會(huì)告誡車主關(guān)好門窗，貴重及重要物品不要放在車內(nèi)，“一旦遺失，后果要車主自負(fù)。”
另外，有關(guān)車輛在泊位上受到擦碰，“我們的管理員是有義務(wù)監(jiān)督的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，管理員就會(huì)立馬報(bào)警。”負(fù)責(zé)人介紹，目前公司正在和保險(xiǎn)公司洽談，“為了減少車主之間的爭(zhēng)執(zhí)，我們考慮以后這樣的擦碰事故，可以由保險(xiǎn)來擔(dān)負(fù)。”
據(jù)悉，目前楚雄老城區(qū)一共有停車泊位收費(fèi)管理員40多名。

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