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　　佛山市禪城區(qū)“多頭管理”的停車場建設(shè)管理模式將得到徹底轉(zhuǎn)變。記者從禪城區(qū)治堵工作會議上獲悉，市區(qū)停車場設(shè)置審批工作由市禪城受理，而原由禪城區(qū)交通運輸局負(fù)責(zé)的區(qū)停車公司的管理權(quán)將移交市禪城分局（交警）。
 
　　目前禪城區(qū)的擁堵段主要集中在一些主干道的交叉口、大型商業(yè)廣場段、學(xué)校周邊等段，由于這些段的停車場建設(shè)落后，部分車輛找不到停車位而延長了其在上行駛的時間，無形中加重了道的堵塞程度。
 
　　在社會上，完善停車場設(shè)施的呼聲越來越強烈，去年初公共停車場(庫)建設(shè)更被納入禪城區(qū)十大民生實事。但現(xiàn)實的情況是，禪城區(qū)停車場建設(shè)不少阻力。
 
　　從2010年9月開始，禪城區(qū)曾多次公布公共停車場建設(shè)規(guī)劃。按照計劃，禪城區(qū)將在金城街、佛山樂園、惠景公園等12個重點地段建設(shè)首批機械式立體公共停車場(庫)，新增2400多個停車位。然而，由于土地“改功能”阻力、部門機構(gòu)調(diào)整等問題，目前已建成并投入使用的停車場寥寥無幾。
 
　　此前禪城區(qū)公共停車位的設(shè)置涉及規(guī)劃、建設(shè)等多個部門，管理則是由禪城區(qū)公共交通管理有限公司執(zhí)行，如果涉及內(nèi)停車位，還涉及的管理。這種“多頭管理”的停車設(shè)施建設(shè)管理模式將得到徹底轉(zhuǎn)變。禪城區(qū)治堵工作會議決定市區(qū)停車場設(shè)置審批工作由市禪城受理。而在停車場管理方面，禪城區(qū)交通運輸局將區(qū)停車公司的管理權(quán)移交市禪城（），理順停車場管理的關(guān)系，確保責(zé)、權(quán)、利一致。

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