国产一区二区三区小说,日韩精品成人一区二区三区,久久久久久久综合色一本,久草热8精品视频在线观看

12月21日，市委外宣辦會同市人民政府新聞辦公室就“四城聯(lián)創(chuàng)”工作現(xiàn)階段市民、網(wǎng)民關(guān)切的道路改造升級“停車難”問題，邀請市創(chuàng)建辦、市交警大隊、住建局、市綜合執(zhí)法局、市交通局召開了新聞發(fā)布會。會上各路記者毫不避諱，就市民關(guān)心的停車難問題接連13次發(fā)問，請公安、交警、綜合執(zhí)法、交通、城建等部門做出回答。

韓城日報記者提問：

城區(qū)“停車難”和車輛亂停亂放是我市交通管理的一大難題。請問交警大隊領(lǐng)導(dǎo)，我市目前的小車擁有量有多少？目前三條示范街道路交通綜合整治工作是什么狀況？

交警大隊冀俊學(xué)答：

我市目前登記注冊的小車有49000余輛，其中市區(qū)35000余輛，這不包括掛外地號牌的小車，因此實際市區(qū)小車擁有量要多于35000余輛；隨著市民生活水平的提高，全市每年家用小轎車的增長量約5000輛，今年年初全市有公用停車位1036個，公用停車場有陽光超市、天惠億家超市等幾個停車場，供需矛盾非常突出，導(dǎo)致城區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象比較突出，造成交通堵塞，道路不暢通，影響道路交通安全以及我市城市品位和形象。

為此我們交警大隊在年初就開始了交通秩序整治，起初我們一方面采取宣傳先行的方式，印發(fā)了大量的宣傳單和公告，要求司機駕駛員朋友在停車位停車順向停放，對亂停亂放的車輛我們只貼提示單糾違不處罰，以勸離為主，一方面堅持早晚高峰上路疏導(dǎo)，包堵點包路段，但一直收效不大。12月6日韓城市“四城聯(lián)創(chuàng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室開展示范路段創(chuàng)建工作，將龍門、太史、黃河三條大街作為示范路段，要求加強交通秩序?qū)ｍ椪巍?br />
創(chuàng)建工作開展以來，我們共勸導(dǎo)糾正違法行為2238次，查處各類交通違法行為1341起，其中套牌假牌11起，不按規(guī)定懸掛號牌10起、闖紅燈、壓線、越線、不按規(guī)定行使330起，公交車、出租車隨意掉頭266起，機動車亂停亂放696起，拖移違法車輛28臺，收到了較好的效果，亂停亂放現(xiàn)象明顯減少。

韓城日報記者提問：

最近一段時間，市民對城區(qū)“停車難”反映強烈，請問住建局，將采取哪些措施解決這一難題？

住建局梁武答：

住建局在這方面的職責(zé)主要是負(fù)責(zé)停車場的選址規(guī)劃和建設(shè)工作，針對停車難題，我們將加大力度，創(chuàng)新辦法，采取加快停車設(shè)施建設(shè)、強化科學(xué)管理、轉(zhuǎn)變出行方式等綜合措施，形成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車為輔、道路停車為補充的格局，逐步緩解和解決中心城區(qū)“停車難”問題。
 
韓城電視臺記者提問：

市民非常關(guān)注停車場的情況，請問：目前我市城區(qū)配套建設(shè)的停車設(shè)施有哪些？市民如何使用？

住建局梁武答：

目前我市城區(qū)配建停車設(shè)施主要包括兩部分：

一是開發(fā)商配建的地下停車場。目前，我市已有22個開發(fā)項目配建了地下停車場，車位總數(shù)達(dá)到5282個，目前還有庫存車位2800多個。市上已明確政策，鼓勵開發(fā)企業(yè)降低售價，以每個停車位6萬元的標(biāo)準(zhǔn)向業(yè)主、市民銷售，政府給予適當(dāng)?shù)难a貼，希望廣大市民根據(jù)需要進行購置。

二是企事業(yè)單位配套的停車場。目前，全市共有85家沿街企事業(yè)單位配建有停車場，車位共計2860個。今年，“市創(chuàng)建國家園林城市指揮部”按照國家園林城市和文化旅游城市標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)組織所有85個內(nèi)部停車場實現(xiàn)對外開放，并顯著位置設(shè)置了停車場標(biāo)識牌。

韓城市人民政府網(wǎng)提問：

各位領(lǐng)導(dǎo)，主持人好：市民對城區(qū)主次干道停車位設(shè)置情況并不十分清楚，請問綜合行政執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)，在黃河大街、龍門大街、太史大街的停車位分布狀況如何？

綜合行政執(zhí)法局張建斌答：

綜合行政執(zhí)法局通過對全市所有主次干道進行摸底、考察、調(diào)研，聘請專業(yè)團隊對停車位進行規(guī)劃設(shè)計，制定設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，積極施劃。截至目前，新城區(qū)27條主次干道共施劃停車位共3932個（道路兩側(cè)停車位2938個，停車場停車位889個，其他區(qū)域停車位105個）。

大街停車位分布如下：

街道名稱	停車場車位（個）	路邊車位數(shù)（個）	總計
太史大街	370個 （國稅局天惠億家等）	397	767
龍門大街	112個 （國際酒店農(nóng)貿(mào)大廳等）	47	159
黃河大街	44個 （秦晉酒店）	33	77

韓城電視臺記者提問：

請問綜合行政執(zhí)法局在規(guī)范城市道路道牙以上停車秩序工作中，你們對緩解市民停車難問題下一步有何打算？

綜合行政執(zhí)法局張建斌答：

針對“停車難”的問題，我們將重點抓好以下五個方面的工作：

（1）加快停車設(shè)施建設(shè)。目前，全市現(xiàn)有“三立十字、民楊V時代十字東北角”等7個大型停車場，已建成投入使用，可停放車輛1200余輛。同時，農(nóng)貿(mào)大廳、市醫(yī)院等8個停車場正在積極籌建中，投入使用后將提供停車位約1000余個。屆時，全市停車泊位數(shù)量將達(dá)6100余個。這一舉措將有效緩解停車位供需矛盾，解決了群眾出行難、停車難的問題。

（2）合理開放沿街單位、商業(yè)區(qū)及小區(qū)停車位。依據(jù)住建部[2015]141號《關(guān)于加強城市停車設(shè)施管理的通知》文件第六點第三項規(guī)定（鼓勵并引導(dǎo)政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放，盤活存量停車資源。推行錯時停車，鼓勵有條件的居住區(qū)和周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位）。經(jīng)過前期摸底調(diào)查，市區(qū)沿街單位、小區(qū)現(xiàn)有停車位7617個（盤河路2200個，龍門大街438個，黃河大街1146個，太史大街1397個，楨州大街2436個）。我局已向城區(qū)部分條件允許的機關(guān)企事業(yè)單位和居民住宅小區(qū)發(fā)函，要求其對外開放現(xiàn)有內(nèi)部地上及地下停車場，此舉將有效緩解周邊地區(qū)的停車難問題。

（3）鼓勵和引導(dǎo)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)將未售的地下停車位，降價向社會出售，拓展利用有效資源。

（4）按照“宜劃則劃、能劃盡劃”的原則，對全市城區(qū)范圍內(nèi)的主干道路，再進行一次梳理，特別是對一些重點工程竣工后，空留出來的閑置地塊，或是改造提升后新增的可利用的公共空間，要進行再一次的停車位設(shè)置和施劃。

（5）強化“網(wǎng)格化”管理職能，積極引導(dǎo)各沿街門店，自覺管好自家門前的車輛停放和交通疏導(dǎo)工作。在三條示范街，我們將分別確定一名領(lǐng)導(dǎo)，親自帶隊，深入到個店鋪，通過發(fā)放“四自一包五不準(zhǔn)”宣傳單，面對面了解廣大店主和基層群眾對停車泊位的設(shè)置要求及對停車秩序的訴求，這樣，既可以強化店主的主體責(zé)任意識，明確了交通疏導(dǎo)責(zé)任，緩解了專業(yè)交通疏導(dǎo)人員的壓力，又為以后的科學(xué)決策提供了重要的參考意見。

總之，希望能夠通過以上五條措施，真正使“停車難”的問題在全市得到有效緩解。
 
綜合行政執(zhí)法局是2015年2月份才新組建的部門，而且，在全市承擔(dān)的工作任務(wù)量大面寬、問題復(fù)雜、矛盾尖銳。新城大隊正式人員連同協(xié)管員一共才63人，目前，除承擔(dān)全市“龍門大街、黃河大街、太史大街”三條示范街的“違法建設(shè)、戶外廣告、門頭牌匾”等八大項工作職責(zé)外，還要堅持每天的市容管理和晚上的渣土巡查。

韓城市人民政府網(wǎng)提問：

面對我市上下班車輛擁堵，作為承擔(dān)市民出行的公共交通行政主管部門，交通運輸局采取什么措施緩解擁堵問題？
 
交通運輸局劉忠民答：

交通運輸局主要采取了兩個方面的具體措施：

一是科學(xué)規(guī)劃。從今年三月份開始，圍繞我市公交線路、站點、公共自行車?？奎c、智慧交通管理中心等問題，我們委托長安大學(xué)公共交通研究中心進行調(diào)研和考察，提出了建設(shè)以常規(guī)公交為主體、自行車慢行系統(tǒng)為補充、出租車為特種群體服務(wù)的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將實現(xiàn)城區(qū)公交站點500米全覆蓋，近日將對規(guī)劃進行最后評審。同時，我們出臺了《韓城市城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，將實行一卡通優(yōu)惠政策，真正實現(xiàn)公共交通覆蓋范圍廣、受益群眾多、集約、高效、節(jié)能環(huán)保等目標(biāo)。

二、合理調(diào)配。近期將在調(diào)整原有五條公交線路基礎(chǔ)上，再開通三條新線路，增加投放35輛公交車。我們要求老線路的車輛更換及新線路的車輛都必須是新型新能源8米長純電動公交，提高運力。我們將按照智能化、綜合化、人性化要求，大力推廣信息技術(shù)的應(yīng)用，加快建設(shè)城市公共交通企業(yè)運營調(diào)度平臺，實現(xiàn)車輛的動態(tài)監(jiān)控和指揮平臺，確保公交運行更加科學(xué)順暢。比如：在上下班高峰期，根據(jù)公交線路的人流量增加公交的班次，必要時增加區(qū)間班次，增加早班車、晚班車，讓更多的人選擇公共交通出行，從根本上緩解上下班高峰期的擁堵現(xiàn)狀，讓市民安全、快捷、方便、經(jīng)濟、綠色出行。

韓城日報記者提問：

請問市創(chuàng)建辦領(lǐng)導(dǎo)，我市“四城聯(lián)創(chuàng)”開展以來，城鄉(xiāng)面貌煥然一新，贏得了廣大市民和來韓游客的普遍好評。請問市政府最近為什么要打造三條示范街？
 
“創(chuàng)建辦”王志鵬答：

一、首先我覺得有必要重申“四城聯(lián)創(chuàng)”的內(nèi)容和意義。
1、“四城聯(lián)創(chuàng)”是創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、環(huán)保模范城市、文明城市、園林城市，用3-5年時間實現(xiàn)城市的優(yōu)雅轉(zhuǎn)身；
2、“四城聯(lián)創(chuàng)”是目前韓城最大的民生工程，是市委、市政府給老百姓的最大紅利；
3、“四城聯(lián)創(chuàng)”工作并不是上級給我們韓城下達(dá)的剛性任務(wù)，而是市委、市政府面對今年的諸多困難，自我加壓，追趕超越，一心想給老百姓辦實事的具體表現(xiàn)。

二、為什么要啟動示范街的建設(shè)？
1、責(zé)任所在。今年年初，全市啟動“四城聯(lián)創(chuàng)”工作，打造良好的城市對外形象，這是市委市政府給全市人民的承諾。因此，責(zé)無旁貸，必須深入推進。
2、是加速推進創(chuàng)建的需要。作為我們市來搞創(chuàng)建，既要面對別的城市的一般共性問題，還要面對我們自身的很多個性的困難和阻力，壓力之大非一般工作可相比，但作為市委、市政府來說，面對困難，認(rèn)真調(diào)研，慎重決策，除其他街道全面推進啟動外，重點打造這三條示范街。我相信，通過三條示范街的建設(shè)，一定能帶動其他街道的創(chuàng)建，樹立樣板，打造標(biāo)桿，有力推動“四城聯(lián)創(chuàng)”持續(xù)加速。
3、為2016韓城旅游年的大開園打基礎(chǔ)做準(zhǔn)備。眾所周知，明年韓城旅游將迎來優(yōu)雅轉(zhuǎn)身，將會有更多的游客來品讀韓城，體驗韓城。因此，作為一個城市的外在形象展示，硬件設(shè)施的建設(shè)，就顯得尤為重要，在很大程度上，我們目前投資投入的并不是單純的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)所需，而是一種旅游產(chǎn)品，打造的是一種品味，體現(xiàn)的是“有故事的韓城，有味道的旅程”。

延伸閱讀：
城市道路智能停車收費方案>>>