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　　南京“最貴停車收費標準”執(zhí)行后，車主停車“逃費”現(xiàn)象時有發(fā)生。為此，今年7月初，南京少部分路段開始試點POS機刷卡收取停車費，試點情況如何？

 

　　上午十一點多，因為華僑路路邊停車費較高，一位想停車的車主便與收費員討價還價起來。

 

　　收費員：“多長時間走啊，這邊收費高。第一個小時12，過了一個小時20。”

 

　　車主：“這么貴??？我不要票哎。”

 

　　收費員：“不可以，都是機器計價。”

 

　　最貴停車收費標準執(zhí)行以來，這也是李師傅經(jīng)常遇到的事。

 

　　李師傅說，POS機刷卡收費試點后，車主信息、停車時間必須錄到儀器里，車主不會再與收費員就停車時長問題而爭吵。

 

　　但是，POS機刷卡收費也帶來了一些問題。李師傅說，他負責(zé)華僑路17個路邊停車位，路段長近千米，而POS機收費比“人工計時收費”的步驟多、耗時長，這就給一些車主趁收費員忙時偷偷開溜提供時機：

 

　　“逃費的太多，我早晨走這邊，看著他走，因為你沒辦法。你看這邊太長，他不是光一段哎。開車子的他又不等我。”

 

　　同樣，在盔頭巷，車主逃費現(xiàn)象也時常發(fā)生。王師傅粗略估計，在他負責(zé)的路段，平均每天逃費的車主都不少：

 

　　“現(xiàn)在逃費的很多。前天達到60%。我收了是800塊錢，逃費逃了700。我昨天還追了一個，從這邊一直追到上海路才把他追到。”

 

　　記者了解到，收費員所使用的POS機已經(jīng)全部聯(lián)網(wǎng)，車主信息全部被錄下來了。這樣是否可以向車主追繳停車費？南京市停車管理中心相關(guān)負責(zé)人介紹，近段時間，對于大額的“逃費”，各區(qū)停車管理部門聯(lián)合交管部門進行了追繳，但是大量追繳小額的“逃費”并不現(xiàn)實。不過，停車管理部門正在考慮制定更有效的辦理遏制“逃費”現(xiàn)象，比如，建立道路處罰個人信用系統(tǒng)，逃費車輛可能不得年檢等。

 

　　南京停車管理中心表示，目前，POS刷卡收取停車費還在試點階段，遇到的問題將逐步解決。預(yù)計年底前，POS刷卡收取停車費會逐步推開。

【來源：江蘇新聞廣播】

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